常見問(wèn)題
合肥汽車涂料產(chǎn)生廢氣怎么處理_voc廢氣排放GJ標(biāo)準(zhǔn)【藍(lán)杰環(huán)保】
油基涂料和水基涂料可以組合使用,根據(jù)環(huán)保部門的源頭控制要求,涂料種類不斷豐富,水性涂料被應(yīng)用到越來(lái)越多的環(huán)節(jié),傳統(tǒng)涂料逐漸被替代。但是,由于水性涂料還不夠成熟,因此只能在短期內(nèi)部分使用,并且還在逐年增加,不能都替代油基涂料。因此,在這種情況下,它更多是兩種涂料的混合物。在考慮VOC廢氣處理流程時(shí)必須考慮。
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空氣量大,濃度低。汽車噴漆廢氣處理的特性要求在漆層表面上具有高的氣體流速。因此,盡管噴霧量不大,但是風(fēng)量設(shè)定也不小。普通噴房分為兩種風(fēng)量。根據(jù)當(dāng)下城市排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,非甲烷總烴濃度必須<20mg/m3,要求凈化效率不能低于80%。
需要良好的預(yù)處理,漆霧的廢氣處理處理是噴涂油漆廢氣處理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。去除漆霧的效率如何直接影響后續(xù)廢氣處理設(shè)備的效率和使用壽命。
對(duì)于汽車維修行業(yè),由于涂料的使用量不大,因此可以使用三階段過(guò)濾來(lái)解決。空間有限,電源不足。舊噴房的安裝位置是固定的。隨著時(shí)間的流逝,車間中的管道,物品和工具將占據(jù)整個(gè)空間。很難有很大的空間來(lái)布置和安裝新設(shè)備。而且,通常在工廠開始時(shí)就設(shè)置了電負(fù)載,隨后的擴(kuò)展非常麻煩。因此,在考慮安裝VOC廢氣處理設(shè)備時(shí),應(yīng)盡可能考慮這些因素,在原位置替換舊設(shè)備是一種理想且實(shí)用的選擇,新設(shè)備的能耗應(yīng)盡可能低。
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